Layout en techniek van onze baan

De layout van de baan is gebaseerd op twee stations in Graubunden : Seewis Valzeina en het iets verder gelegen station Grüsch. Beide stations laten de situatie zien van rondom 1980-1990.

In dezelfde sfeer zijn er de stations Splügen Hoch, dat aansluiting biedt op de tandradbaan en Splügen Tief (een ondergronds station). Ten slotte complementeert het kleine station Sprudelbach de baan.

Dank zij al deze stations en het opstelterrein Untervaz, is een levendig en gecompliceerd verkeer mogelijk op deze vnl. enkelsporige baan in smalspoor.

Layoiut_Baan.png
Positie_Terugmelders-compressed.jpg
Positie van alle terugmeldunits
Voorbeeld_DCC-adressen-compressed.jpg
Uitsnede uit DCC-nummertabel



Waar zitten welke terugmeldunits ? Op deze tekening staat dat aangegeven incl. en foto omdat wij terugmelders van verschillende fabrikanten gebruiken. De nummers van de terugmelders komen overeen met hetgeen in iTrain is gedefinieerd.

Omdat er op onze baan heel veel DCC-adressen zijn is de administratie ervan uitermate belangrijk.



Bekabeling_nwe_baan-compressed.jpg
Bekabeling op deel 2 vd baan (Terugmelders incl. Computer en Intellibox)
Bekabeling_Oude_baan-compressed.jpg
Bekabeling op deel 1 vd baan (Terugmelders incl. Computer en Intellibox)


 Op deze tekening staat de bekabeling aangegeven tussen de diverse units. Het betreft dus loconetkabels en S88- of internetkabels.