RhB :Rhätische Bahn
De Rhätische Bahn (Italiaans: Ferrovia retica, Reto-Romaans: Viafier retica) is een Zwitserse spoorwegmaatschappij en exploitant van spoorweginfrastructuur. Het bedrijf heeft haar hoofdkantoor in Chur. Het spoornetwerk ligt voornamelijk in het kanton Graubünden, met een klein gedeelte dat zich uitstrekt tot in Italië. Vroeger liep er ook een lijn van het Misoxdal naar Ticino.
De naam is afgeleid van de voormalige Romeinse provincie Raetië. De Rhätische Bahn (RhB) exploiteert een smalspoornetwerk van 384 kilometer, dat in Disentis/Mustér aansluit op het Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB), dat eveneens een meterspoorlijn is.
De bekendste lijnen van de RhB zijn de Bernina-spoorweg en de Albula-spoorweg, die samen sinds juli 2008 op de Werelderfgoedlijst van UNESCO staan.
Het meest opvallende onderdeel is het Landwasser-viaduct, dat rechtstreeks naar de Landwasser-tunnel leidt.
Naam en logo
Het logo van de Rhätische Bahn werd in 1964 ontworpen door de grafisch ontwerper Hans Schmid uit Chur. Het wordt, zij het in een licht aangepaste vorm, nog steeds gebruikt.
Oprichtingsgeschiedenis
De oprichting van de Rhätische Spoorweg kan worden herleid tot de Nederlander Willem Jan Holsboer. Hij was de belangrijkste initiatiefnemer van een spoorlijn van Landquart naar Davos, de eerste lijn in het netwerk dat later de RhB zou worden.
Het gedeelte van de lijn van Landquart naar Klosters werd al in 1889 geopend en acht maanden later was de hele lijn naar Davos voltooid.
Vanwege verdere uitbreidingsplannen, eveneens afkomstig van Holsboer, voor andere regio's van het kanton Graubünden, veranderde de smalspoorwegmaatschappij Landquart-Davos op 25 juni 1895 haar naam in Rhätische Bahn. In 1897 werd de RhB feitelijk de staatsspoorweg van het kanton Graubünden,
Uitbreidingen van het spoornetwerk
1896 Opening van de lijn van Landquart via Chur naar Thusis.
1903 Opening van de Albula-spoorlijn van Thusis via Tiefencastel, Filisur en Samedan naar Celerina.
1904 Opening van de verlenging van Celerina naar St. Moritz.
1904 Opening van de lijn van Reichenau-Tamins door de Vorderrijnkloof (Ruinaulta) naar Ilanz.
1908 Opening van de lijn van Pontresina naar Samedan.
1909 Opening van de lijn van Davos naar Filisur.
1912 Opening van de lijn van Ilanz naar Disentis/Mustér.
1913 Opening van de lijn van Bever via Zernez naar Scuol.
1999 Opening van de lijn (en Vereinatunnel) tussen Klosters en de aansluiting bij Susch/Sagliains
